29 de julio del 2008

Mantenimiento: Frío industrial: algunas preguntas recibidas.

Carlos Arias
Técnico en refrigeración

Frío Industrial: Algunas preguntas recibidas

Me han propuesto cambiar el R12 por R134 ¿Qué hago?
El 134ª nace como sustituto del R12 poseyendo las mismas características termodinámicas pero con la ventaja de un menor precio y no daña la capa de ozono. Este gas se utiliza en la actualidad en casi todos los aires acondicionado de los vehículos.

Por el momento no hay ninguna ley que obligue a cambiar el R12 por el R134. Pero nos vemos con el inconveniente que cada vez vamos a tener menos cosas del freon 12 y será mas costosa.

Hay que considerar que tendremos que cambiar el aceite del compresor al cambiar el gas. En algunos casos hasta cambiar el equipo, por allí el 134ª lo va atacando. También se cambiara filtro válvula de expansión y en caso de capilar hay que diseñarlo según las frigorías.

Entonces, si en la instalación no hay fugas es conveniente no cambiarlo por el 134ª. Actualmente los fabricantes de gas están ofertando mezclas de gases que se adaptan perfectamente en los equipos de freon 12 como el R406 que son mezcla, y para la carga hay que tener algunas consideraciones.

 

¿Qué pasa con el R-12?
Como habrán escuchado los clorofluorocarbonos perjudican notablemente la capa de Ozono. El R-12 es diclorodifluorometano o o que estamos acostumbrados a ver como “CFC” que es nefasto para el Ozono.

El tratado de Montreal prohibió la fabricación de este refrigerante, por lo que su precio ha subido considerablemente. Por eso encontramos por ahora R12 de manera muy abundante pero a un precio muy alto.

Esto hace suponer que dicho gas se sigue fabricando en países del tercer mundo. Debido a esto se supone también que dicho gas seguirá subiendo de manera mucho mas considerable por eso los fabricantes se han lanzado a obtener sustitutos 2 “amigos” del Ozono pero en el tema de precios el mismo es muy similar al del freon 12, por ahora.

Por esto al haber una perdida considerable es conveniente reemplazarlo por completo. Por el momento si el cliente no tiene una fuga considerable no es conveniente reemplazarle el gas.

Lo importante de esto es que siempre que sea posible, utilice el tipo de aceite, el tamaño de carga y la viscosidad recomendada por el fabricante de equipos.

Uno de los reemplazos, aparte del 134, es el ( R-401A) algunas marcas están aprobadas y recomendadas por el fabricante de compresores. Un ejemplo es el Suva MP39 que es muy usado también para el reemplazo del freon 12 en equipos estacionarios de desplazamiento positivo para aire acondicionado y refrigeración comercial.

Estos reemplazos son a base de HCFC, tienen un procedimiento muy sencillo y rápido de cambio y el costo es razonable y trabaja en toda la gama del freon 12.

 

 

Glosario:

CFC. Clorofluorocarbonos: Potencial en la disminución de la capa de ozono (CFC 11; cfc12; CFC 114 etc.).

HCFC. Hidroclorofluorocarburos: Se utilizan para sustituir a los CFC, tienen propiedades similares y son menos dañinos.

En refrigeración: tener en cuenta que a cada presión le corresponde una temperatura.

Adsorción: Sistema que necesita para hacer frío, paradójicamente, calor, el calor de una llama.

 

Carlos Alberto Arias

ariascarlos@arnet.com.ar

(54 0341) 155 405844

Nota publicada en: Revista CICHA